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台湾 新幹線 ドラマ。 『路(ルウ)~台湾エクスプレス~』原作ネタバレ!1話から最終回までのあらすじ・キャスト・視聴率まとめ

NHKドラマ『路』ネタバレ?日本と台湾の新幹線の違いを調べてみた

2008年10月23日:4,000万人(658日目)• 台湾高速鉄道全駅配線図• 原作のことば・・・吉田修一 私はこれまで台湾と台湾の人たちから多くのことを学んできた。 - 17日未明、高雄県燕巣近くで保線車作業車同士が正面衝突し、11人が負傷するという事故が起きた。 みんな「恋愛ドラマ」として楽しんでいる人が多い。 新幹線を交えながら、いろいろな人間模様を描いています。 現地の人はどう思うか? 一方、「がっかりした」という声は、「恋愛ドラマ」とは思わなかったという期待はずれが大半だ。

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台湾新幹線建設に携わった商社ウーマン(波留)と現地美青年の恋物語。大宣伝の割に劇伴曲は通俗的でいただけない <路~台湾エクスプレス 第1回>(NHK総合): J

2011年に、で発生したに際して、は「日本と同じシステムを採用したので、あのような事故はありえない」と発表しており、新幹線の技術を採用したことの意義を強調した。 などと期待をして待っておりました。 台湾の美しい田園と高速鉄道車両700T(写真:呉漾) 2020年5月16日から3週にわたりNHKで放送された日台共同制作ドラマ『路(ルウ)~台湾エクスプレス~』。 - 台湾国籍の運転士6名(女性1名)が運転士養成試験に合格。 年表 [ ]• 原作:路 作者:吉田修一 出版社:文藝春秋• 陳威志の父 - 應蔚民( ())• 安全試験がうまくいっていなかったところに、台湾人のレスター・王(梁正群)が高鐵に復帰し、安全試験を進め始めた。 原作のラストは、日帰り旅行で開通した台湾新幹線に乗り、これから春香は「台湾で」、エリックは「日本で」働く事をお互い伝えて終わります。

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台湾高速鉄道

2008年7月5日:3,000万人(548日目)• 原作との違い [ ]• しかし1999年に 台湾大地震が起きたことや、ドイツ鉄道が自国で脱線事故を起こしたことなどから、台湾は地震の多い日本の技術も導入する方針に転換しました。 江昆毅(ジャン クンイー)[阿昆(アークン)] 芳慧の恋人。 なぜ波留はプロジェクトメンバーに選ばれたの?他の社員より突出した技術キャリアもナシ、鉄道に興味もナシ、波留が寺脇さんに『なぜ私が?』と聞いた時、『だって台湾好きなんだろう?』。 を提示した欧州連合の方がコストが安価であったこと、台湾がフランスとの繋がりを維持する必要があったことなどから、台湾高鉄連盟は契約を獲得した。 だし、マジで台湾新幹線を巡っての国と国との技術者が攻防する、プロジェクトX的なモノだと勝手に期待していた。 トンネル断面積は90(新幹線:64m 2)• 波瑠さんの 切ない、楽しい、恋する表情、色々な表情が魅力的です。

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台湾新幹線建設に携わった商社ウーマン(波留)と現地美青年の恋物語。大宣伝の割に劇伴曲は通俗的でいただけない <路~台湾エクスプレス 第1回>(NHK総合): J

春香の職場のワーカホリックな先輩・安西誠。 私は3回目の台北旅行で、今回はぜひ別の年にも行ってみたかった。 5往復新設)。 最終回は色々な人間愛、暖かい愛、本当に素敵な作品です。 高野長英が言う『二等国民』のセリフ。 2007年4月29日に台北-台中線(華信航空)が撤退し、この区間の空路は消滅。 台湾高速鉄道の車両システムの優先交渉権を日本の新幹線が大逆転で獲得したのだ。

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総事業費は4,806億(約1兆8千億円)。 日本が 新幹線の車両技術を輸出・現地導入した初めての事例です。 - 台北 - 左営間、正式に開業・営業開始。 結局、2007年の実績は133万5717人とほぼ半減した。 これ日本人が台湾人を差別している話を描きたかったの? 日本の新幹線技術を押し付ける話といい、台湾に対する上から目線があふれていて、台湾の人がこのドラマを見たらどう思うかが気になった。

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ドラマのみどころ

台湾新幹線の想い出 昨年12月に訪れた台湾、今回は娘との二人旅でした。 ただし、2007年いっぱいは販促目的で2割引の1190元(台北-左営間)となっている。 共同制作は国としてのメンツがあるし、まして公共放送局ならば国を代表する機関だからなおさら変なものは作れない。 以下よりU-NEXT初回会員登録でNHKオンデマンドの視聴に使える1000円分のポイントをプレゼント中! そのポイントを使って視聴することができます。 単行本:『路』(2012年11月21日発売、、)• 繁之も声を荒げることなく、二人は別の道を進むことにした。 事態が紛糾したのは、欧州と日本を推すグループが、それぞれ政治家と結びついた結果、との政争が鉄道の場に持ち込まれたのが一因とされる。

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